关键词: 弹簧,压缩弹簧,压缩弹簧厂家
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压缩弹簧的设计是如何推导的

发布时间:2021/02/23 点击量:

  (1)压缩弹簧的设计到底依据什么推导出来的?目前来说,压缩弹簧设计主要是采用了大范围应用的压缩弹簧应力(应力不是力,而是种压强)以及变形计算公式是从材料力学中推导出来的,没有部分的实践经验,高精度压缩弹簧的设计和制造是很困难的,随着设计应力的增加,以往的许多经验不再适用,例如:当压缩弹簧的设计应力增大时,螺旋角增大,使压缩弹簧的疲劳源由内侧向外侧转移,因此有必要采用高要求分析技术,目前大范围使用的方法是有限元法。

  (2)汽车悬架压缩弹簧的特点是除了具有足够的疲劳寿命外,其长久变形应较小,即承松弛性能应在规定的范围内,否则车身重心会发生偏移。同时,还应考虑环境腐蚀对其疲劳寿命的影响。随着车辆维修周期的延长,对车辆的长久变形和疲劳寿命提出了更高的要求。因此,必须采用高精度的设计方法。有限元法能较详细地预测弹簧应力对疲劳寿命和长久变形的影响,能准确地反映材料与压缩弹簧疲劳寿命和长久变形的关系。


  (3)近年来,压缩弹簧的有限元设计方法已进入实用阶段,有关螺旋角对压缩弹簧应力的影响、有限元计算应力与疲劳寿命的关系等方面的实用报道较多设计过程。该压缩弹簧结构简单,功能简单,节省了影响结构和性能的参数。为此,设计人员采用解析法、图解法或图解分析法,及早寻求相对良好的设计方案,并取得了部分的效果。随着计算技术的发展,利用计算机进行非线性规划的优化设计取得了良好的效果。

  (4)实用性设计是为确保设计产品的实用性而采用的系列分析设计技术。其任务是在预测和预防产品可能失效的基础上,使设计产品达到规定的可靠性目标值。它是对传统设计方法的补充和改进。压缩弹簧设计在可靠性技术的应用方面取得了部分的进展,但进步的改进需要数据的开发和积累。

  (5)随着所以弹簧应用技术的发展,许多新的问题需要设计者关注和解决。例如,材料、强压和喷丸处理对疲劳和松弛性能的影响在设计中很难准确计算;依赖于试验数据;根据现行设计公式计算的圈数,压缩弹簧刚度值小于设计刚度值,因此,为了满足设计要求,需要减少有效匝数。

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